DUCATI996 朝練 延期について
先月、アナウンスしました、9/8の朝練ですが、現在北海道に帰省中で、台風の影響でフェリーが欠航になり福島に戻るのが遅れました。
よって、朝練は延期といたします。m(__)m
北海道帰省レポート プラネタリウム編
2018年9月3日（火）
今日は、自転車ではありません。台風の影響で帰りのフェリーが欠航になり、滞在期間を1日延長することになったので、新さっぽろにある青少年科学館へ行ってきました。こちらには、プラネタリウムがあり、最近新しくしたようです。
久しぶりの札幌市営地下鉄。東西線です。懐かしいですね。当時とはすっかり車両モデルチェンジしてカッコよくなってますね。東西線はオレンジの車体なんですよね。
新さっぽろのイオンにあるクレープ屋さんでイチゴバナナチョコをいただきます。クレープなんてめったに食べないので、せっかくなので頂きました。くまモンのイラストが描かれておりますが、熊本県産の小麦を使用しているとのことでした。美味しくいただきました。
札幌市青少年科学館！
小学校の時は良く行きましたね。とても(((o(^。^")o)))ワクワクしながら見に行ったと記憶しております。
13時からの上映です。最近設備を新しくして最新のプラネタリウムになったそうです。楽しみですね。
確かにキレイになりましたね。昔の機器とは違いますね。昔は丸いボールみたいなのが二つあったような気がします。
プラネタリウムはとってもきれいで楽しむことが出来ました。星ってロマンがあっていいですよね。
帰りは、JR新さっぽろ駅から帰ります。
大通公園まで、ミニベロで来ていたので、札幌駅から歩いて取りに行きます。久しぶりの大通公園。冬の2月にはこちらで、札幌雪祭りが開催されます。大きい雪像は迫力があります。自衛隊の方が作成しているのですよ。しかも北海道出身者ではなく、雪の無い地域の出身者が作っているそうです。素晴らしいですよね。さてここから、トコトコ自転車でポタリングしながら帰ります。
旧北海道庁 赤レンガ庁舎に行ってきました。実は初めて行きました。札幌に20数年住んでいたにもかかわらず初めてですよ。46年にして初です。まあ、地元の人はいつでも行けると思うとなかなか行かないですからね。
もう一つ、北海道大学の敷地内にあるポプラ並木を見てきたのですが、自転車は入れないようで、入口でパチリしてきました。
無事帰宅です。そして、青少年科学館で子供たちと妻にお土産を買ってきましたよ。宇宙のグミは食べてみたい感じです。ミドリムシのクッキーは多分妻は食べないでしょうね。キットね。
そして、昨日事件が発生しました。
メガネがぁ～！！折れたー！イヤーふんずけたー！！バカかー！！
これで帰りは、コンタクトオンリーで帰ることになってしまった。(;´д｀)トホホ
☆昨日の走行
・走行距離：12.9km
・平均速度：13.7km/h
・走行時間：0h58m
☆本日の走行
・走行距離：23km
・平均速度：12.8km/h
・走行時間：1h47m
北海道帰省レポート ミニベロラレー サイクルフェスタ恵庭編
2018年9月2日（日）
事件発生！！やっぱり寝坊しました。自走でスタート地点の恵庭に行こうと思っていたのに、間に合わねー！！ってことで、JRで輪行に切り替えて、実家から札幌駅まで約10kmを猛烈なスピードで移動しました。なんとか、列車には間に合いそうです。
慌てていたため、スイカで乗れたのになぜかスイカで切符を購入する始末。ホームに駆け寄り、目的の列車に乗ります。
ローカル線で恵庭の少し手前の島松駅まで移動します。ちなみに電車ではなく、ディーゼル車両です。(^▽^;)
流石に6時台の列車は誰もいません。余裕で輪行できました。
松島駅にとうちゃこぉ～。
輪行解除します。とっても良い天気で気分は最高ですね。
と、その前に途中のコンビニ（セイコーマート）で腹ごしらえです。少し寒いので暖かい蕎麦が身体にシミマス。ヾ(@⌒￢⌒@)ノ ウマヒィ
さて、お腹もいっぱいになったので、スタート地点へ急ぎましょう。途中、参加者の方が沢山走っていましたね。抜けるような青空で雲一つない快晴です。
スタート地点はＪＲ島松駅から自転車で10分程度の場所にある、「るるマップ自然公園ふれらんど」になります。もうすでに沢山の人が来ていますね。それ程大きなイベントではありませんが活気がありますね。受付をして開会式を待ちます。
開会式では、主催者のかたから一番遠くからの参加者として、福島県から参加のボクが紹介されてしまいました。(/ω＼) ハジュカシィー・・・(/ω・＼) チロ・・
受付すると、サービス券を頂きました。1,000円分です。帰りに使えるのかな、それともエイドステーションでつかえるところあるのかな。
ボクは、のんびりチームなので、ロングライド70kmの最後のスタートです。早い方たちは続々とスタートします。僕の他にミニベロで参加している方もいらっしゃいました。ウレシー！！bd-1とブロンプトンですね。どちらも魅了的なミニベロですね。
スタートして暫くは、漁川のサイクリングロードを走ります。恵庭ＩＣから本格的な登りが始まります。道があまり良くありませんでしたが、なかなか面白い登りですね。橋から見える恵庭湖がとってもキレイデシタ。
折り返し地点の「白扇の滝」エイドです。ここまで、かなりの激坂を登ってきました。初心者にはちとキツイかなこの坂は。ぼくも何とか登りましたが、かなーり心拍アゲアゲでやられましたよ。こちらは、綺麗な滝が見られるのでさっそく行ってみました。
とってもマイナスイオンがたっぷりの良い感じの滝ですよ。落差はありませんが、とてもきれいな滝ですね。
折り返し後は、もちろん登ってきたので下ります。しかーし、ミニベロはスピード出すと怖くて、思い切って速度出せませんので、ゆっくり下ってきました。
さて、下りも終わり、平坦区間に入ります。この後は、牧場のエイドステーションですので、なにか美味しいもの食べられると思います。
むらかみ牧場とうちゃこぉ～！ここで、受付で頂いた1,000円サービス券を使って、ソフトクリーム食べましょう！！他にも、ソーセジとか、肉とか牛乳とかピザなんかもあったのですが、ゴールでもお弁当が出るとのことでしたのでガマンガマンで行きます。
で、早速おすすめのソフトクリーム「マスカルポーネ」をいただきます。(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ旨～い。すっごく濃厚でチーズが入っているとのこと。久しぶりに濃いソフト堪能できました。
最後のエイドステーションへ快走します。牛さんがのんびーりしておりました。もうこの頃は、ほぼほぼ最後尾でのんびり走っていたので、最後尾のスタッフさんにお願いして、写真をあちこち撮りながら楽しく走れました。スタッフさんありがとうございました。
そして、最後のエイド、こちらも牧場ですかね。「余湖農園」だそうです。ジンギスカンやBBQを楽しめるところです。ここでもソフトクリーム食べれるそうでしたが、さっき食べたばかりだったので我慢します。(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
で、ほぼ最終のゴールで歓迎されました。意外に早くゴールしてしまったので、ちょっと物足りなかったかなと感じました。とっても楽しくフレンドリーなサイクルイベントで来年も参加したいと感じました。来年はもっとハードル下げて、１８インチのカプチーノで帰省してみようかなぁ～。いやマジで！！
ゴールの受付をして、完走証を頂きました。
では、お弁当をいただきます。中々のボリュームでした。食べきるのが厳しいかもしれないよ。
とここで、写真はありませんが、終始一緒に走っていた女の子がお弁当を持って同じ席に座っていました。上り坂でかなり重いギアで漕いでいたので、もっとギアを軽くしてクルクル回したほうがいいよとアドバイスしてあげた子でした。クロスバイクで参加だそうで、本当はロードバイクが欲しいとのことでした。来年も是非今度はロードバイクで参加してくださいね。ボクは更に小さいミニベロで参加しますからぁ～ア!(*￣○￣)(￣о￣*)ホ!!
こちらが完走証。これで北海道のサイクルイベントを2つ制覇しました。
帰りに、るるマップ自然公園ふれらんど内にあるデザート屋さんで残っているサービス券を使って、コヒーゼリーソフトを頂きました。(^Q^)アーン いただきまーす。
そして、帰りは、もちろん時間があるので、札幌までの40kmを自走で帰りますよ。こちらは、昨日も通過した恵庭札幌の自転車道路です。天気が良いのでとても快調快調。
とまあ、無事に札幌の実家に戻ってきました。今日もトラブルなく安全に帰ることが出来ました。
エイドステーションでもらうチェックのハンコです。
参加した戦利品です。協賛している会社の製品ですね。おでんと、カニカマはおふくろにあげました。
そして、本日の走行距離はミニベロ最長の122kmでした。走りましたね～。まだ余力はあったので、あと20kmくらいは行けそうでしたね。150km位は行けそうですね。
本日は「サイクルフェスタ恵庭」に参加してきました。とってもフレンドリーで楽しいイベントでした。スタッフの方もとても良い方で、走りやすい感じです。そして、何よりもペースが良い。ゆっくりペースの参加でしたが、一番遅い人に合わせて走るので、置いてけぼりは有りません。ミニベロでも十分参加して楽しめます。来年も是非参加したいですね。
☆本日の走行
・走行距離：122km
・平均速度：18.6km/h
・走行時間：6h33m
・獲得標高：699m
・最高高度：209m
・平均ケイデンス：80upm
・消費カロリー：3230kcal
北海道帰省レポート ミニベロラレー 上陸編
2018年9月1日（土）7:00起床
昨晩は疲れていたため、もうすぐにオネムでしたので、朝までぐっすりでした。さて、今回の帰省では、昨年同様にサイクルイベントに参加する予定です。昨年は、ツアーオブカムイの120kmに参加して石狩市から厚田、当別を走ってきましたが、今年は時期が合わなかったので別なイベントに参加となりました。
「サイクルフェスタ 恵庭」でっす！！
こちらは、お子様から参加できるとっても気さくなイベントのようで、これならミニベロの僕でも大丈夫そうでしたので、申込みしてしまいました。
距離はそれ程でもなく、ロングコースで70kmです。ミニベロには丁度良い距離ですね。初めての参加なので、((((o゜▽゜)o))) ドキドキ♪(((o(^。^")o)))ワクワクです。
明日の日曜日開催なので、今日は安全に走りたいと思います。
フェリーはと言いますと現在地はこちら。津軽海峡付近で、間もなく北海道が見えてくる距離ですね。天候も昨日とは違い、晴れです。(..)(^^)(^。^)(*^o^)(^Ｏ^)ウレシーーー!!
それにしても、このフェリー超速いよね。20ノット以上で航行できる大型フェリーって日本って素晴らしい技術を持ってますよね。全長が200mあるので、全く揺れを感じません。
さて、甲板に出てみました。イヤー涼しいぃ～。風が気持ちイー！！
1年ぶりに帰ってきましたぁ！毎年思うけどフェリーから眺めるこの景色が一番好きです。そして、この瞬間が一番ダイスキデスネ！！(´▽｀)はぁぁ・・♪(うっとり)
いよいよ着岸です。部屋に戻って、下船の準備をいたしましょう！
さて、早速輪行解除をしましょう！ってどろどろの自転車を触るのがいやだなぁ・・・。
ホント 泥だらけでした。特に宮城県の県道10号線は最悪の路線で、大型の交通量は多いし、道路はドロドロで、雑草もボウボウだし、道は汚いしで、自転車乗りには最悪の道でしたね。帰りは違う道で帰りましょう。
11:30 では、サクッと準備を整えていざ出陣でござる (´ρ`)ヘー。ガラスに写ってますね。
昨年と同じ陸橋で北海道の大地をパチリ。('∀'*(._.*('∀'*(._.*)ﾌﾐｭﾌﾐｭいい景色だ。
で、早速トラブル発生！！スピードの表示が有りえない数値をたたき出しております。時速45km/hって、お～い！！そんなに一生懸命漕いでないよ。
昨年も走りだしてすぐに今は無きキャットアイのサイコンの通信が不能となり、全くもって距離やケイデンス、心拍が表示しない問題が発生してしまっていたのですが。今年もかぁ～。と、よくみるとスピードセンサーのバッテリーが切れた表示でした。途中コンビニに緊急ピットインして、サクッと電池を交換し、事なきを得ました。おかげで10km位は測定できませんでした。(ノ_・、)シクシク
12:50 お昼ご飯を食べるため。ウトナイ湖道の駅に立ち寄りました。誘惑のソフトクリームや美味しいものがいっぱいあったのですが、今回はミニベロなので、昨年と違い時間がかかるため、余り寄り道せずに簡単に済ませることにしております。
出た～！！ザンギマヨ～～。って、ただの唐揚げマヨ巻きですよね。そうなんです。北海道では、鳥の唐揚げのことを「ザンギ」って言いますの。お昼はこれで済ませて、すぐに出発します。
ようやっと、新千歳空港にきました。この辺りから、向かい風が酷くて、漕いでも漕いでも進まんのですよ。とにかく、必死に漕ぎましたがミニベロって進まないのよね。
千歳空港の向こう側には、航空自衛隊があって、格納庫にはF-15イーグルとかあるのかなぁ。むかーし、自衛隊のパイロットの試験を受けたときに、格納庫にあるF-15イーグルを見せてもらったことがありました。たしか、操縦席にも座った記憶があります。
北海道、意外に暑くてバテ気味です。コンビニでアイスチャージとエナジードリンクチャージをしました。
昨年、ビンディングシューズのクリートのボルトが脱落して、途方に暮れていた場所で小休憩！スポーツヨウカンでも食べようっと！！ 賞味期限切れてるー！！Σ(￣[]￣;)!ホエー!!
しかし、美味しくいただきました。
JR千歳線を越えます。この先に明日開催予定の「サイクルフェスタ 恵庭」のスタート会場があります。明日は、ここまで自走で来ようかなって思っているので、ここからどのくらいかかるのか計測して帰りましょう！
恵庭からは、旧JR千歳線の廃線跡を利用した自転車道を札幌までひた走ります。ここから実家の札幌までは約40kmです。休憩や信号ストップがあってもあと約3時間で到着できそうです。昨年は自転車道の途中で後輪がパンクする非常事態が発生したため、到着が20時過ぎというアクシデントに巻き込まれたのですが、今年は何もないことを祈り前に進みます。
恵庭から札幌までの自転車道は快適です。特に恵庭から野幌辺りまでは、本当に快適で、車やトラックの恐怖もなく、信号機も段差もなく最高のルートですね。
18:15 で、予定通りにとうちゃこ！！無事なにごともなく完走です。良かったよかった。昨年と比較して、やはり大変だなと感じましたが、昨年は後輪のスローパンクで１５分に１回空気を入れる作業を１０数回やったので、昨年のほうが疲れたと思います。（*´∀｀*）
明日は、サイクルフェスタ恵庭に参加となりますので、今日は早めに就寝しまーす。（あー画像食いかけですいまそんm(__)m）
スピードセンサーのバッテリー切れで測定ができませんでしたので、実際の距離とは違います。多分10km程度少なく表示しておりますので実際には88kmかなと思います。カロリーも250kcal程度多いと思います。多分2800kcalかなと。
明日は、実家から恵庭のスタート地点まで40km自走なので早く寝ます。
☆本日の走行
・走行距離：88km
・平均速度：17.8km
・走行時間：5h27m
・獲得標高：377m
・最高標高：57m
・平均ケイデンス：80upm
・消費カロリー：2800kcal
北海道帰省レポート ミニベロラレー 出発編
2018年8月31日（金）
今年もやってきました。
この時期がぁ～。
北海道の実家へまたも自転車で帰省してきましたよ。しかも今回はミニベロという小径自転車でした。昨年は、シクロクロスで帰省したのですが、やはり楽に移動できるので、今回は更にハードルを上げて、ミニベロで行ってみることに。
さて、どうなるでしょうかね。
朝一で職場へ行き、休み中の仕事の仕込みをしてから、自宅へ戻って出発の準備。
今回は、ミニベロラレーで出発です。こちらは、もともと町乗り用でフラットバー仕様でしたが、ブルホーンとフロントダブル化をして8速を16速にしました。また、シートポストをカーボンにして、サドルもセライタリアのエンデュランスをチョイス少し重いけど快適性が高いです。ペダルは、ビンディングでSPD-SLデュラデースを採用です。タイヤはパナレーサーミニッツｓとパナのR-AIRチューブにして更に快適性を向上させました。
装備は、シートバック、トップチューブバック（後に問題あり）、輪行袋、背中にドイターのリュックを背負って出発です。総重量は6㎏ありました。
空はドンより、昼過ぎから雨っぽいのですぐに出発しましょう！！
福島市から梁川までは、阿武隈サイクリングロードをひたすら走ります。案の定途中から雨が降ってきたので、カッパを着て更に進みます。
路面はまだ濡れておりませんね。
このトップチューブバック、スマホを装着できるようになっているのですが、幅が大きいために膝が当たって使い物になりませんでした。特にミニベロには不向きですかね。
梁川のセブンで小休憩。コーラと補給食で一休み。コーラがマジ旨い！！
小雨の中をなんとか、国道349号まで来ました。ここまでは、特にトラブルは無いのですが、雨を避けたくて、少しオーバーペースで来たので、足が疲れてきました。もしかして、昨年と同じ場所で足攣っちゃうかなぁ。
昨年も寄っていった、あぐりでアイスキャンディを頂きました。この後大粒の雨が降ってきて、慌てて出発！結局この雨は、仙台港フェリーターミナルまで止みませんでした。(;´д｀)トホホ
宮城県側の阿武隈サイクリングロードをひた走って、陸橋の下で雨宿りです。今回はシューズカバーをしてきたので、足は濡れておりませんが、汗で結局体はビショビショでしたね。
恒例のJR常磐線の下をくぐります。
ようやっと、岩沼付近まで来ました。でも雨は止まないので、小休止して補給用の羊かんを(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ。
18:15 ようやっと仙台港フェリーターミナルにとうちゃこ！びしょびしょのドロドロの自転車を輪行袋に入れるのが大変で、雨の日の輪行は難しいと感じましたね。今後はいかに快適に雨の輪行を楽しくできるかを考えたいと思います。
って、フェリーに乗ってすぐに大浴場で汗を流して、出港を見届けます。
B寝台をチョイスしました。新しい船なので、とってもきれいで快適です。コンセントも付いているので、ホントフェリーっていいなと思います。
風呂からあがって、さあ出港です！！これから、冒険が始まります。ミニベロで北海道を走って帰ってこれるのでしょうか。（別な意味で今回はホントに帰ってこれないかと思いましたよ。）
タグボートで方向転換中！
今回乗船した船はきそ号で新しい船です。昨年もきそ号でした。これまで、きそ号ときたかみ号には乗ってきました。きたかみ号は、古い船で少し小さいでした。来年は新しい船が就航するとのことです。今度は新しいフェリーに乗ってみたいですね。
もちろん、きそ号も新しいフェリーで大きいのでとっても快適ですよ。お風呂も大きいし、レストランも大きいし、くつろげる場所が沢山あって、退屈しませんね。
売店もゲームセンターもあって、子供と来ても楽しめると思います。なによりもキレイですので落ち着きます。こちらは太平洋フェリーですが、新日本海フェリーもとても良いですよね。あちらも新しい船でしかもデカいです。200mオーバーの超大型フェリーです。しかも速力も速くて、巡航時にはあまりの速さに甲板に出れないほどです。
さーって、お楽しみターイム。途中のコンビニで買った焼きそばとおにぎりでカンパーイ！！( ^^)/ロ≧☆チン!≦ロ＼(^^ )
本日の走行104kmでした。疲れましたぁ～。
雨の走行は大変ですね。グレーチングやマンホールで滑るのでとにかく気をつかいますから、体力的にも精神的にも(;´ρ`) グッタリでした。
走行ルートは後日アップします。少し待ってね。
☆本日の走行
・走行距離：104km
・平均速度：18.3km/h
・走行時間：5h41m
・獲得標高：414m
・最高標高：79m
・平均ケイデンス：81upm
・消費カロリー：3,294Kcal
北海道帰省ツーリングの練習！ミニベロラレーでロングライド！
今月末から北海道帰省をするために、ミニベロで予行演習してきました。
まずは、自宅近くのヘタレガンダムさんへご挨拶。
「( 'o')b オッ ( 'O')L ハー♪ 」
アップダウンんが続く広域農道をひたすら走ります。
朝早いので、だれもいません。(T_T)
さくらの郷まで来て、折り返します。
ここも時間が早かったためだれーもいませんでした。(/_;)しくしく
途中、県道３０３号線を二本松方面へ下っていきます。ここの渓流が結構綺麗で、また来てみたいと思いました。
なかなか良い沢ですよ。
ローカル線と稲穂
そして、締めは、道の駅安達下り線で「フローズンヨーグルトソフト」をイタダキマス (*^∇^)o<■~~
トッピングに何故かサツマイモの餡子が入っておりますが、酸味があるソフトに何故か絶妙にマッチするのが不思議でありました。ヾ(@⌒￢⌒@)ノ ウマヒィ
そんなこんなで、約80kmを走破してきましたが、意外にも疲れはありませんでした。これで、2週間後の北海道は大丈夫だと思います。
996慣らしで朝練
お盆休みに入りましたね。ボクは、休みがないので、普通に仕事ですが、世間は休み期間ですよね。裏磐梯もたくさんのツーリングライダーが来ておりました。途中ライダーピースをされたりと、最近よくピースをされます。なんかとてもいい気分ですね。昔は、よくピースをしていたのですが、最近は少なくなりましたね。
裏磐梯のセブンには、朝練メンバーのTくんが来ておりました。今朝の裏磐梯はとっても気持ち良くて最高のツーリング日和ですね。しかし、ボクはこれから、帰って家の掃除に方付けに翻弄される予定です。
9月から朝練を再開する予定です。開始は9月8日土曜日と9日日曜日に実施する予定です。いつもの場所、いつもの時間に集合したいと思います。レークラインを走って、スカイバレーに行きたいと思います。
ミニベロ KHSカプチーノとラレーのクランクチェーン交換
7月は異例の暑さで自転車に乗るのを避けておりますが、通勤で使用している18インチの折り畳みミニベロのカプチーノのＢＢがお亡くなりになったため、交換することにしました。
ＢＢ交換ついでに、クランクとチェーンリングを元ラレーで使っていた、スギノにしてみました。スギノのクランクが恐ろしく軽くて、ノーマルのクランクが恐ろしく重いことがわかりました。
で、しばらく交換していなかったチェーンを交換することになったのですが、どうもカセットスプロケットもダメみたいでしたので、マウンテンホイールに装着してあった7ｓ用のスプロケに交換しました。こちらは、ほぼ新品でしたが、30Tが28Tになったので、少しだけ上り坂が厳しくなりましたが、基本通勤用なので、支障なしと判断して交換です。
新品のチェーンとスプロケットは恐ろしく軽くて、スムーズでした。
同時にラレーのハンドルバーテープも変更です。と言いますか、変更せざるを得ないということでした。問題は、ステムの長さが合わなくて、自分のポジションがあってなかったことで、疲れてくるというものです。適切なポジションを作るために、ステムを10mm短くしてバーテープもまき直しになりました。
また、こちらもチェーンとカセットスプロケットがダメになっていたので、交換することにしました。スプロケットは全く同じ8sの11-30Tです。交換した直後は、ホント新品は素晴らしく軽くて、進むことが良く分かります。また、変速もスムーズで本来はこんな感じなんだとわかりました。
今年の北海道帰省では、このミニベロラレーで札幌まで帰ろうかとおもっております。そのため、チェーンとスプロケットを交換して、トラブルを未然に防ごうと思っておりました。いつものように福島から仙台港100kmを自転車で移動し、苫小牧まではフェリー輪行。そして、苫小牧から札幌の実家まで約100kmを自転車で走行する行程です。昨年は、FOCUS MARESで挑戦したので、今回は更にハードルを上げてミニベロで行ってみることにしました。
また、帰省中に、恵庭サイクルフェスタという、ロングライドイベントにも参加する予定です。こちらは、70kmなんで、ミニベロでもなんとかなると思います。
朝練のための朝練？
昨日は、ビビリモードでレークラインを走ってきて、やはり1年間のブランクは大きく、全くもって危なっかしい走りで困ったもんであります。
今日は、身体の慣らしをしにまたまた、レークラインへ行ってきました。裏磐梯は涼しくて最高でした。
レークラインを走り、裏磐梯のセブンでは、ドカ仲間がいて楽しくお話しして帰ってきました。本当はスカイバレーに行こうと思ったのですが、ガスが濃くて今回は諦めました。次回、近いうちにスカイバレーいってみようと思います。
自宅へ戻ってから今度はミニベロラレーで出撃！！あづま運動公園近くの「ささき牧場カフェ」に行ってきました。
下界は暑くて死にそうなんで、ゆっくりポタリングしてきました。ささき牧場カフェは今回で２回目の来店です。
わさびミックスソフトを(^Q^)アーン いただきまーす。
ほんのりワサビの鼻に付く感じがあります。さわやかで暑い時期にピッタリです。
本当はコーヒーとか飲みたいですが、ボクは体質的にコーヒーがダメなようで、飲むと凄く体調を崩してしまいます。今度は牛乳でも(￣ー￣)C□ イタダキマスましょうかね。あ、そうそう、サイクルラックもあるので、皆さんもささき牧場カフェに行ってみてくださいね。
DUCATI996車検取得完了！！ ハイビームＬＥＤ化！
ドカ９９６ちゃん
ようやっと車検を取得してきました。
書類を忘れたり、予約間違ったりと、大騒ぎの車検でしたが、何とか取れました。これで2年間乗ることが出来ます。
車検の際に一瞬だけハイビームが点灯しなかったので、かねてから検討中だった、ＬＥＤ化にしてみました。996は設計が古いので、ローがＨ3でハイがＨ1なんです。結構このタイプのＬＥＤバルブ見つけるの大変ですよね。しかも、996のライトケースが狭いので、ヒートシンクがでかいと入らないし、冷却ファン付きは全くもって収まらないですね。
今回は、ハイ側のＨ1を交換しました。でもバルブが入りませんでしたので、すこーし加工して何とか収めました。
フロントフォークとのクリアランスも問題ありませんでした。点灯させてみましたが、ＨＩＤほどではありませんが、ハロゲンよりは圧倒的に明るいし、点灯レスポンスも良いので、問題なさそうです。あとは、耐久性でしょうか。何年使えるかですね。
車検も取れたし、あとは、クラッチのオーバーホールを残すのみですが、こちらは9月になってからにします。オイル交換が必要となるため、もう少し乗ってからにしますね。
で、早速いつものレークラインへ試運転しに行ってきました。とーっても気持ちよく走れましたが、約1年ぶりのライドはちょっとビビリモードでしたね。しばらく身体の慣らしが必要のようです。もう少し涼しくなったら、いつもの朝練をしたいと思います。
