ドゥカティ996と共に

イタリアンバイク、ドゥカティ996と自転車ロード、ミニベロでロングライドした記録です。

メンテナンス

ドゥカティ996 復活劇 その3 シート表皮交換しました!

ノーマルのシート表皮が破けてきてしまったので、思い切って張替をしてみました。 黒と青の革でイエローステッチで制作していただきました。ノンスリップ加工もしていただきこれで、滑りともおさらばです。ホールドが更にしやすくなったと思います。 装着し…

マレス インナーチェーンリング交換

先月、魔の4峠越えの170kmをチャレンジした時にどうもクロモリの時とは登りが辛く感じているのがおかしいなと思いフロントのチェーンリングを見ると、歯が1T多く大きいリングでした。 そこで、今回はヒルクライムでも効果があると言われている、楕円のチ…

ドゥカティ996 復活劇 その2 オーバーヒート対策!

夏になると「あー、またタンク破裂の時期だなぁ」っていたのですが、今年はゴールデンウイークにアルミのタンクに交換しましたので、大丈夫となっております。 しかーし、夏になると風物詩のように、ドゥカティ996は、必ずオーバーヒートします。 何度も…

ドゥカティ996 復活劇 クラッチがお亡くなりになりました。

ゴールデンウイークにクーラントタンクの交換と車検整備をして万全の態勢だったのですが、なんとクラッチカバーをノーマルに戻した際に防音パッキンをすっかり忘れ、カバーとリテーナーが擦れていて、削ってしまっていました。 Σ(T▽T;) ぐわわぁぁ~ん! シ…

ドゥカティ996復活へ シーズン1 最終章

さて、勝手にドゥカティ996復活 シーズン1としてしましました。なんでかってーと今回ですべての作業が終了しなかったのでしたぁ~!(≡^∇^≡)ニャハハ そんな訳で、勝手にシーズン1の最終章としてました。 今日はGW最終日。そのため、今日の作業を最後に…

ドゥカティ996復活へ その4

さて、996の復旧作業も佳境に入ってきました。僕の休日も無くなってきましたので、早く終わらせないといけませんよね。 ということで、昨日の続きをやろうと思ったのですが今日も朝から雨が降ったり止んだりで、結局作業を開始できたのが、午後3時過ぎか…

ドゥカティ996復活へ その3

本当なら、今日は天気が良いはずだったので、クラッチのオーバーホールとタイベル交換をしようと目論んでいたのですが、なんと天気が不安定で午前中は雨が降ったりやんだり、しかも寒くて彡(-_-;)彡ヒューヒューです。 なんで、レザージャケットとパンツのメ…

ドゥカティ996復活へ その2

さて、先日の996復活作業の続きをGW後半の5/3から始めます。 しかし、今日は予報通りの雨でございました。 そこで、室内作業へスイッチし、4年間放置していたライトASSYのレンズの曇りをキレイにすることに。 レンズの取り外しはバルブの配線だけなんで、…

ドゥカティ996復活へ その1

さて、GWにもう一つやらなければならないことがありました。 そう、そうれは、996の復活です。 そのために手に入れたのさぁ~ 苦節8か月、やっと、やっと、手に入れたのだ。 アルミのクーラントタンク!!ヽ(*⌒∇^)ノヤッホーイ♪ こいつで完全復活できるかど…

久しぶりに996のエンジン始動!

クーラントが漏れ出し、車検が切れてしまい、封印している996ですが、機関維持のため、久しぶりにエンジンンを始動してみました。 リチウムイオンバッテリーなので、しばらく儀式をしてからの始動となりましたが、無事始動に成功しました。 すこぶる、快…

996 クーラントタンクのオペを開始します。(゚∀゚)アヒャ

先日の、新地海鮮丼もといCOCOSツーリングで破裂した996先生の修復を実施いたしました。 これで、カレコレ、5度目の修理ダス。 どうですかぁ~ 潔い破裂です。 いつもはタンクの右サイドから破裂するのが定番のタンクですが、昨年、ガッチリ補修して溶着…

996メンテナンス開始 その2

昨日に引き続きメンテナンスをしました。 今日は、レボーグのタイヤ交換をしていたので、タイヤを洗うついでにカウルの内側を洗っちゃいました。 昨年から直そうと思っていたオイルクーラーガードの取り付けが外れていたので、ボンドでギャバン蒸着しました…

996メンテナンス開始!

土曜日は天気が良かったので、午前中の仕事を片付け、お世話になっているモトフリークさんで、オイル交換をしてきました。 オイルは、昨年から導入したニューテック。 オイルにうるさいドカちゃんですが、このオイルは相性が良いです。 相性が悪いとギア抜け…

ニューテック オイル その2 インプレ

先日、NUTECのオイルについて感想を書きましたが、その後の様子をインプレいたします。 現在NUTECオイル交換後、約1300km走行。 特にギア抜け、シフトの入りなどミッション付近での不具合はありません。 また、エンジンフィーリングも特に劣化しているよ…

ニューテック オイル

8月に996のオイル交換をしてから約700km程走行しました。 今回始めて「NUTEC」のNC-50という高性能エンジン用オイルを入れてからの感想を簡単にインプレしてみます。 こちらのオイル、ドカ純正のシェルアドバンスと較べてお値段では少し安いで…

オーリンズステダン蒸着!&試走してきました。

今日は朝6時から、ママの自転車パンク修理をしてますたぁ。 その後、先日の残りのステダン交換をしました。 オーリンズでごわす。 でもね、996用ではないのですよ。 実は、1098R用です。 でも、ぴったりなんです。ホルダーの形が違いますが、実は共…

クーラント漏れ修理 再び・・・

お久しぶりでおざいます。 また、996のブログを再開することになりました。 宜しくお願いいたします。 と復帰一発目は、悲しいかなクーラント漏れの修理です。 回転数を上げるとエクスパンションタンクのキャップから圧力に負けて噴き出してくる症状が何…

タイヤ交換とリヤブレーキパッド、フルード交換ちう

今日は、先週の朝練で、リヤタイヤが終了してしまったため、交換の儀式です。 ついでに、ブレーキパッドとフルードも交換です。 あと、先週発覚したのですが、クーラントタンクに亀裂があって、プツプツと漏れてきていましのです。 穴塞ぎの刑に処しました。…

旅立ちしたスイッチを求めて ┐(´д`)┌ヤレヤレ & またかぁ

先日のGW中のコバルトツーリング時に大事なライトスイッチが家出をしてしまい困っておりました。 んが、新しいスイッチ君が本日仲間入りをしました。 この頃のドゥカティのスイッチボックスは、ホンダ系のものを流用しており、RC30のパーツがそのまま付い…

レザーウェアのメンテナンス

さて、日に日に暖かくなり、本格的なシーズンインになりましたね。 先週末は、暑いくらいまで気温が上がりましたね。 沢山のライダーを見かけることが出来ました。 ボクも996で安達周辺から土湯道の駅へ走ってきました。 先日装着したバッフルの試験運転…

バッフル装着してみました。

先日、仙台からのツーリングの際に同行していたドカメンバーから 「テルミのサイレンサー結構五月蠅いね」っと釘を刺されて以来 どげんかせんといかん と思いバッフルの装着をしてみました。 デイトナで汎用のバッフルが出ていたので調達してみました。 Nプ…

チェーンとスプロケット交換 してますた。

本日は、昨年からの懸案事項でもあった、チェーンとスプロケットの交換を実施いたしました。 ちょっと、チェーンがガキゴキしてて、なめらかに回転しないのですよ。 さすがね2万5千km走ったら十分ですよね。 スプロケはまだまだ行けそうだったんですが、…

996 サーモスタット死亡!

本日は、朝寒かったのですが、日中は気温が上がり、メンテには最適と思い急遽サーモスタットの交換を実施しました。 昨年、ボクのウルトラスーパーテクニックで3回もエキスパンションタンクの破裂をさせてしまい、タンク交換のマスターに承認されてしまいま…

フューエルレベルセンサー交換

916系の持病といいますか、ドゥカティの持病といいますか、燃料警告灯が点いたり消えたりと落ち着かない状態で今まで来ておりましたが、意を決して交換することにしました。 といっても、このセンサーが燃料ポンプと一緒になっているため、タンク外してガ…

チェーンの清掃とチェーンルブ

皆さん、チェーンの清掃はきちんとしておりますでしょうか。 意外と盲点で、この作業を怠ると1万キロも走るともうガタガタになってしまいます。 きちんとした清掃と給油を施すことで倍以上に寿命を延ばすことが可能です。 是非やってみてください。 清掃の…

今年もあと少しです。

皆さん、今年も残すところあと少しとなりました。 土曜日からお正月休みに入った方もいらっしゃると思います。 私も29日からお休みに入ります。 この休みは、10月のエビスサーキット走行会で酷使した996のクラッチオーバーホールをしようかなと思って…

またまた、クーラント漏れです。今年3回めでございます。(TOT)

なんだかんだで今年3回めのクーラント修理です。 まあ、何度も同じところから漏れ出してくるのにはホントいい加減にしてほしいところですが、まあそこはit'sイタリアンなので笑うしかない。(´∀`*)ウフフ クーラントタンクを交換するのも慣れたもんで、30分…

ECU ROM 交換

シルバーウィークに山形肉そばツーリング行ってから、どうもコンピュータマップの調子が悪くて吹けが悪いのです。 そこで、テルミに合わせたマップをとうとう手に入れたので試してみました。 違いますねぇ~。 下のトルクが変わった感じです。 また、吹け上…

愛機996のメンテナンス。タイミングベルト調整!

みなさん、こんにちは。 本日は、お休みなので、愛機996ちゃんのメンテナンスをしてみました。 まずは、昨年交換したタイミングベルトの張り具合を確認してみます。 距離も7千キロ以上走行したし、丁度1年経過しましたので、見てみることに。 ベルトテ…

DUCATI996メンテとガラスコーティング

今日はお休みを頂いておりましたので 愛機996のメンテナンスをしておりました。 リアショックのオーバーホールとスプロケットの交換をしようかなと思っております。 今回は、ノーマルの15Tから14Tへ1丁減らしてみました。 このころのスーパーバイク…