ドゥカティ996と共に

イタリアンバイク、ドゥカティ996と自転車ロード、ミニベロでロングライドした記録です。

プレ朝練のルート

4月16日のプレ朝練のルートとなります。

行きのルート

https://goo.gl/maps/ZYiQowhJMqy

 

帰りのルート

https://goo.gl/maps/sQ94bKXQcVU2

 

目安としてください。

交通状況により、当日変更もあります。m(_ _)m

 

また、前日の降水確率が40%以上で中止となります。

当日の朝に雨が降っている場合も中止となります。

 

現在、週間天気予報では、くもりで20%の様ですから、

多分大丈夫かな~って思います。

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プレ朝練のご案内

やっと福島市も春の風が吹いてきましたね。

今年は、4月になっても寒い日が続いていて、桜がなかなか開花しませんでしたが、ようやく咲き始めてきました。

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今週末は、天気があまり良くなく、思いもよらない仕事が入ったせいで、結局996のメンテが出来ませんでした。

 

しかーし、本格的なシーズンが始まっているのに指をくわえているわけには行きません。

 

さて来週の日曜日は「プレ朝練」と称しまして、新地町復興フラッグ&海鮮朝練を開催致します。

朝練のホームコースはまだまだ雪で走れませんが、「新地町の復興フラッグ」へ行きたいと思います。
その後、新地町の「ハル」で海鮮を食べて、霊山でアイスを頬張り帰ってくる感じです。

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日時:4月16日 日曜日

集合場所:南向台 ミニストップ駐車場

     https://goo.gl/maps/d5N7yNPVQjw

集合時間:8:45

 

この朝練はドカ乗りの朝練ではありませんので、車種は問いません。朝練とは、オートバイを通して、先を読み、危険を回避する能力を高めるスポーツとして鍛錬するものです。また、感性を磨き、予知能力を高めるスポーツとして認識しております。(byヴィプロスさんから一部引用)

ただ飛ばすだけではありませんので、ご了承願います。

では、当日楽しみにしております。

ps:本格朝練は例年通り5月中旬から開始を予定しております。

 

また、この朝練は、みんなで揃って走るのではなく、各々自分のペースで走ってもらい、上手なベテランの走りを盗むべくライダー同士の交流を深める目的です。

ただ、飛ばすだけの方は、ご遠慮ください。

大人の走りを目指しております。m(_ _)m

 

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996メンテナンス開始 その2

昨日に引き続きメンテナンスをしました。

今日は、レボーグのタイヤ交換をしていたので、タイヤを洗うついでにカウルの内側を洗っちゃいました。

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昨年から直そうと思っていたオイルクーラーガードの取り付けが外れていたので、ボンドでギャバン蒸着しました。イエイエ、接着ですね。m(_ _)m

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 続きまして、チェーンをキレイキレイしましょう。

ボクは一コマ一コマ磨くのが趣味です。(*´σー`)エヘヘ

チェーンのメンテってメンドイから敬遠されがちですが、普段のメンテで一番重要だと思っております。

フリクションロスの違いは押し引きでわかるくらい違います。

チェーンに汚れがなければ、車体がホント軽いです。

アクセルも軽いので気持ちよく加速します。

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チェーン清掃の後は、チェーンルブを塗りましょう。

ボクはヴィプロスさんの「レイキッシュ」を使ってます。

こちらは、耐久性はあまりありませんが、散布後浸透性が高く飛び散りが無いのがお気に入りです。サラッとしているので、汚れも付きづらくメンテにも最適です。

ボクは、走行後にチェーンを清掃するんで耐久性はいりませんね。

耐久性のあるチェーンルブは同じくヴィプロスさんの「クレサージュ」がオススメです。(^o^)v

ピカピカのチェーンは気持ちもいいもんです。(人´∀`).☆.。.:*・゚

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さて、来週は何しましょうかね。

乗れるまでには、まだまだ続きます。

次回は、その3となりまっす。

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m(_ _)m

996メンテナンス開始!

土曜日は天気が良かったので、午前中の仕事を片付け、お世話になっているモトフリークさんで、オイル交換をしてきました。

オイルは、昨年から導入したニューテック。

オイルにうるさいドカちゃんですが、このオイルは相性が良いです。

相性が悪いとギア抜けが酷くて、乗ってられませんが、真夏の条件が厳しい真夏でも大丈夫でした。ジェルアドバンスより少し安いのでコスパは(・∀・)イイ!!ですね。

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リフレッシュした良いコンディションでシーズンインしましょう!

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来週はタイベルとクーラント交換しましょうかね。(^.^)/~~~

天気が良いので 自転車にて朝練

本日は、DUCATI996のシーズン前のトレーニングとして自転車で走ってきました。

いつものドカ朝練メンバーのHさんと一緒に安達の道の駅集合で本宮までのポタリングを楽しんできました。

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少し風がありましたが、快適に走ることが出来ました。

安達から大玉村にかけて適度なアップダウンの路を駆け抜けて、目的地の安達太良サービスエリアの「酪王カフェソフト」をいただきにぃ。

自転車でサービスエリアには中々行きませんが、裏からお店に入ることができますので、一度お試しあれ。

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売店にはソフト行列が出来るくらいとっても人気商品になっていました。(^O^)

 

安達太良SAを後にして、一路国道4号を福島方面へ移動中

鯉のぼりが元気よく泳いでおりました。

でも、えらく低い位置で泳いでましたん。

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ランチは、大玉村にあるライダーズカフェの「インチクォーターカフェ」へ

たらこパスタを頂きました。ლ(´ڡ`ლ)

とても美味しゅうゴザイマス。

パワー充填したんで帰りましょう!

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インチクォーターカフェさんが来月で1週年だそうです。

是非、また行きましょう!v(´∀`*v)ピース

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途中、新しくなったJR安達駅にて小休憩。

そして、出発地の安達の道の駅へ到着。

ここでHさんと別れて、ボクは福島市まで更にライドします。

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帰りに「リベルタサイクル」さんへ寄り道し先程別れたHさんと一緒に店長へ今日のライドをご報告!

Hさん、今日1日で得たものが沢山あったようです。

これからも楽しく乗りましょう!

 

そして今日のライドは

走行距離:67km

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番外編

帰ってきてから、よ~く見てみると「あれっ」

ボトルケージが逆さまに付いてましたん。

「どーりで、ツールボトルが入らないはずだぁ!」

アホアホ全開でした。

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このあと、キチンと付けなおしましたよ。

 

4月からは、DUCATI996の出番のため、メンテナンスをする予定です。

タイベルとクーラント交換をしましょう!

では、次回お楽しみにぃ!!

 

シクロクロスバイクで山登り!

さてさて、先日は佐渡ロングライドの参加申し込みをしましたが、早速宿が決まった連絡がありました。

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希望の宿が取れなくて、結局相川地区のホテル大佐度になってしまいました。

一人部屋もなくなっていて、相部屋となります。

 

しかも、スタート地点から10km位あるので、自走でスタート地点へ頑張りまっす!

 

ところで、本日FOCUS のシクロクスで信夫山へ行ってきました。

実は、先日シクロクロスを手に入れまして、慣らしも兼ねてです。

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リベルタサイクルさんでお世話になっております。

この車両も店長のオリジナルで、普通のシクロクロスとはちょっと違います。

タイヤがMTBの26インチで2.1サイズを履いております。

もちろんホイールもMTBのものですので、マウンテンバイクに近い感じです。

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タイヤは完全なブロックではなく、通勤にも使用できるオンロード寄りのタイヤです。

太さがあるので、ロードバイクのような気を使わなくて良いのがイイデスネ!

ブレーキもディスクだから、天候に左右されなく十分な効きですよ。

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ディレイラーは初めての「SRAM」

結構コストパフォーマンスは高いみたいですよ。

ただ、シマノとシフトが若干違うため慣れが必要でした。

このバイクは、オリジナルでこの配色がとっても良いですよ。

ブルーとピンクとベージュはとっても斬新な色使いですが、とても新鮮でカッコいいです。

 

風が強くて冷たくて快適に乗るには少し大変でしたが、それよりも信夫山の坂が意外にキツくて途中で意気消沈!(TOT)

しか~し、展望台からの景色は最高で、元気が出てきました。

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展望台への最後の数十mは、獣道になっていてマウンテンクラスでないと大変ですが、ボクのシクロは全く問題ナッシングでした。

こう言う、路を走るのとっても楽しくて病みつきになりそうです。

ドロップハンドルですが、シクロのハンドルは、悪路でもコントロールしやすく出来ていて、広くて下ハンがハの字に開いておりますので握りやすいです。

ただ、タイヤが完全なブロックではないので、下りでリアが滑ります。

この辺は、ゆっくり走れば問題ありませんが、安心して走るにはもう少しブロックタイプのタイヤがベターと思われました。(^O^)

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ここからの景色は市内南側を一望出来てとっても良いところです。

途中坂がキツイですが、その分達成感も最高!!(^o^)v

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今日は20Km位しか走りませんでしたが、とっても楽しい一日でした。

また、今日は、ウィンター用の5℃帯のパンツとウォームインナーのトップスを着て出ましたが、これいいですね。パールイズミのものでしたが、このくらいの気温でも問題なかったので、ウィンターライドでも臆することなく出かけられます。

 

さあ、2月も半ば、春までもう少しですよね。

怪我のリハビリも終了し、少しずつですが、体重を掛けられるようになりました。

996にはまだ乗れませんが、4月には乗れるように頑張りましょう!

でももう少しウィンターライドを楽しみます!

佐渡ロングライド210 イベントへ参加決定!

最近は、昨年末の事故の影響で自転車にもDUCATIにも乗れない状況でブログの更新も怠っておりました。

 

しかし、やっと、リハビリも終了の目処が立ち、来週から復帰できそうな感じ。

そんなこんなで、今年は自転車でロングライドをしたいと思っており、長年思い描いておりました「佐渡ロングライド210」に参加することを決めました。

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ただし、佐渡ロングライド210の210kmコースは、過去に100km以上のロングライドを完走した方が対象でしたので、今回は130kmのクラスに参加。

 

実際には、160kmライドを昨年したのですが、公式のイベント等での記録が必要となっていたので、今年は210kmを参加するための参加権利を得るための、前哨戦として参加することに。

 

来年の210kmに挑戦するためのウォームアップとして参加してきます。

佐渡ロングライド210」はロングライドイベントとしては大変人気があるロングライドで沢山の人で賑わうものだそうです。

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3年前にDUCATI996で佐渡はツーリングしたことがあって、自転車でも走って見たいと感じてはおりました。

  

島を一周するロングライドは中々ないので、参加したいイベントの一つで、チョットした旅といっても良い感じですね。

 

今年はのロングライドイベントはこの「佐渡」がメインとなります。

佐渡は島の一周が約210kmあり、丁度よい距離感ですよね。

エイドステーションも充実していて、いまから楽しみでなりません。

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今回の参加は、1泊2日で参加する予定です。

2月1日から申し込み開始でしたので、その日のうちに申し込みを完了!

宿とフェリーの予約も済ませました。

早めに宿を確保しないと、取れないそうです。

 

福島から新潟までは、輪行といって、自転車を分解して専用の袋に収納して新幹線で移動します。

新潟駅からは自転車を組立ててフェリー港まで移動します。

距離は大したこと無くて2,3kmですので瞬殺で到着しますが、フェリーに乗るときに再度分解して輪行袋に入れる必要があって、ちょっと面倒ですかね。

 

新潟から佐渡の両津港までは、ジェットホイルと呼ばれる高速フェリーで移動です。

両津港からスタート地点の受付までは約20km程度なので、自転車で自走します。

その後、宿まで10kmを更に自走して宿に入る予定です。

 

さて、トレーニングに励みましょうか。

 

ちなみに、5月3日水曜日のGWは「ツインリンク茂木エンデューロ」で4時間耐久にも参加します。

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早く暖かくなって欲しいですね。

初詣からのトレーナー

今日は、恒例1月2日の初詣に行ってきました。

我が家では、1月2日に行くのが恒例でして、いやね、単純に元旦からめんどくさいなぁ的なぐうらた思考のため2日になっておりました。(*´σー`)エヘヘ

 

今年もいつのも神社へ参りますル。

おみくじはと言いますと、微妙な「末吉」(´ε`;)ウーン…

妻と二男はなんとぉ~ 「大吉」!! やるなぁ~

気を取り直して、ベーコン串をパクパク(´~`)モグモグ うま~い

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お守りもね。

昨年は、事故でケガをしてしまったので、安全祈願の自転車用お守りもゲット!

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でもって、ちょっと回してみました。

トレーナーで。

(+_+)痛いでつね。左手がぁ~

体重を支えられないよ~

まあ、それでも、軽くコギコギして1時間回してました。

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心拍計付けていたので、参考値ですが450kcalは消費しましたね。

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このタイヤ結構削れますね。

まあ、グリップいいからなぁ。

春までトレーニングしたら、タイヤなくなっちゃいそうですね。(ノ∀`)アチャー

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ただ、やはり左手首が痛いのと、握力が無いため、どうしても右手に力が入ってしまいバランスが悪くなっちゃいますね。

これでは、変な癖が身につきそうですから、しっかり治してから再開しましょう。

(^.^;

2017 明けましておめでとうございます。

皆様

明けまして、おめでとうございます。

2017年がスタートしました。

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昨年は、本当にイロイロなことが有りました。

 

転職、実家の消失、交通事故

と、まあホントイベントが多すぎて日々多忙な生活を送っておりますが、

今年はどんな年になりますでしょうか。

 

皆様との交流が私の原動力となっております。

今年も力を入れて楽しんでいく心意気でございますので、本年もヨロシクお願いいたします。m(_ _)m

 

本当なら、初日の出ライドとかしたかったのですが、左手の力が入らないためクラッチも握れず、自転車にも乗れず、元旦からモンモンとしている状況です。

 

そんな私ですが、今年の目標設定をしたいと思います。

DUCATI996編

・朝練の遠征と称して、いつもの峠ではなく、隣県の峠をハシゴしちゃいましょうライドを考えちゃいます。

◯自転車編

・ロングライドイベントへの参加

 いつも、11月の茂木エンデューロには参加しておりますが、ロングライドと言うほど走らないので、100km以上のライドイベントへの参加を目標します。

 候補としては、「佐渡210」とか「安曇野センチュリーライド」とを目指したいと思います。

 

3月には、琵琶湖一周のイベント「びわいち」があるのですが、ちょっと遠いいかなぁ~。(´ε`;)ウーン…

 

また、ヒルクライムや奥会津の「はしってみっぺ南会津」には参加したいですね。

 

今年は、自転車のライド距離をグーンと伸ばしたいと思います。

 

では、今年もシクヨロ~ "o(´∀`)o ワクワク"

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痛いことがありました。

12月23日金曜日

クリスマス・イブ・イブの夜

職場からの帰宅途中、自転車に乗っているところ、外車のジープっぽいでかい車両にひき逃げされて、右足、左腕、右脇腹、右頭部を打撲、擦過傷のケガを負いました。

 

幸いにも後続車の方に助けていただき、救急車も呼んで頂いたのですぐに病院へ行きCTと治療を受けるとが出来ました。

 

助けていただいた方には本当に感謝致します。m(_ _)m

 

CTスキャンでは頭部に異常は無く問題ないとのことでしたのでとりあえず安心です。

ただ、左腕と手首の打撲が酷く、左手が使えない状況でした。

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左腕や手首は、リハビリが必要で1、2ヶ月は無理でしょうか。

それ以外は日に日に痛みも取れてきましたが、あらためてケガはするもんじゃないですね。正月はおとなしくしております。

 

本当は、自転車でロングライドしようと思っていて、初日の出を見に行こうとも思っていたのにすべてキャンセルです。(T_T)

 

自転車はと言いますと、フレーム折れちゃいましたね。(クロモリ製でつ)

これじゃあ乗れません。

せっかく手に入れたばっかりでしたのに~ぃ。(●`ε´●)

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ボクは一瞬のことで覚えていないのですが、一回転して飛んだそうです。

パンクもしちゃいました。ホイールもダメそうですね。

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まあ、ただ、脳にも体幹にもダメージが無く、腕だけが少し時間が掛かりそうですが、この程度の軽症で済んである意味ラッキーでしたね。┐(´д`)┌ヤレヤレ

 

ただ、ぶつけた衝撃で、右目がお岩さんの用にどす黒く腫れてしまって痛いですね。

今回は、自転車の保険にも入っていて、相手がいなくても保険で治療が出来るのでとりあえず助かってます。

 

ただ、自転車は戻りませんね。これだけはもうどうしようもございません。

諦めます。(´・ω・`)ショボーン

 

とりあえず、早く体を治して、自転車と996ちゃんに乗りたいです。

正月明けから整形外科でリハビリが始まります。

 

頑張っていきましょう!!

 

皆様も、どうぞ気をつけてください。

また、オートバイでは、任意保険に加入していない方もいらっしゃると思います。ましてや自転車の保険は加入率がほんと低いですよね。

でも、絶対に入っていたほうがいいですよ。

なにがあるかわかりません。相手の賠償も自分の治療も保険さえあれば、安心して乗ることが出来ますから。やはり、どんなに気をつけていても、事故は起こってしまうのが現状です。

 

事故を未然に防ぐこともとても重要ですが、発生した後のことも考えないといけません。結局損するのは自分なんですよね。

 

では、良いお年を

(^.^)/~~~